Os carros elétricos serão mais confiáveis ​​em 2026: Model 3, Leaf e Kona se destacam.

Parte disso se deve ao hardware. Os veículos elétricos têm menos peças móveis, não precisam de troca de óleo, utilizam menos fluidos e, no geral, apresentam menor complexidade mecânica. A ADAC afirma que eles agora quebram com menos frequência do que carros a gasolina e diesel. Mesmo assim, os números por modelo ainda deixam algumas lacunas, e os sinais mais fortes nos dados da ADAC parecem apontar para o Tesla Model 3 , o Nissan Leaf e o Hyundai Kona Electric.

A vida útil da bateria parece melhor do que muitos dos céticos iniciais previam. Os dados mais recentes sobre veículos elétricos nesses relatórios indicam uma degradação de aproximadamente 1,5% a 2% ao ano, com a maioria das baterias ainda retendo mais de 80% de sua capacidade após 10 anos. Isso facilita bastante a avaliação de veículos elétricos usados, embora as novas tecnologias de baterias e os carros que operam em climas extremos ainda precisem de mais tempo e mais dados.

Se você pretende comprar um veículo elétrico em 2026, não se prenda apenas à bateria. Software, sistema de infoentretenimento, sistemas de assistência ao condutor, freios e suspensão são tão importantes hoje quanto eram naquela época. Os relatórios de 2026 da ADAC, TÜV e Vincentric mostram o porquê: atualizações remotas podem melhorar um carro, mas também podem criar problemas; a TÜV atribui baixas classificações de defeitos ao Audi Q4 e-tron e ao Fiat 500e ; o Tesla Model Y apresenta pior desempenho nos dados da TÜV em relação a freios e suspensão; e a Vincentric constata que 44% dos veículos elétricos têm um custo de propriedade menor ao longo de cinco anos, mesmo após a depreciação. Avalie o modelo individual, não a marca no capô.

Os resultados completos da ADAC, TÜV e Vincentric estão disponíveis em seus relatórios mais recentes.